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電動單梁懸掛的新疆起重機械設備扭擺現(xiàn)象原因分析

來源:www.42taijiquan.com 發(fā)布時間:2018年04月08日

電動單梁懸掛的新疆起重機械設備扭擺現(xiàn)象原因分析,電動單梁懸掛起重機因造價低廉,經(jīng)濟實用,廠房要求低,安裝方便而備受歡迎。但這種起重機存在著起動、停車扭擺及不同步運行的問題,使起重機不能正常運行,易造成懸掛車輪組和工字鋼軌道的損壞,給安全生產(chǎn)帶來隱患。如果起重機兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力不一致,則起重機必將發(fā)生扭擺。下面烏魯木齊雙梁起重機按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。

1)起動不扭擺停止時扭擺

當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,應觀察擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時電機是同步啟動,因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而旋轉(zhuǎn),則不是制動問題,而是主動輪一側(cè)懸空引起的。

2)起動及停止時均扭擺

起動及停止時扭擺有兩種情況:一側(cè)電機損壞且制動失效;一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復電動機及調(diào)整制動得到解決。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺有兩種情況:

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸;

二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸大的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè),也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。

不論哪種情況,在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。當另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當停止時,打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會出現(xiàn)扭擺。

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