烏魯木齊起重機維修公司論談懸臂吊的臂梁設計
烏魯木齊起重機維修公司論談懸臂吊的臂梁設計。懸臂吊主梁按三向預應力設計，底板寬6m，翼板寬2.5m，在0#塊梁段設兩道橫隔板，在邊跨端部設一道橫隔板。縱向預應力分別設置了頂板束、底板束和腹板束，分別由12Φj15.24、9Φj15.24鋼鉸線組成，兩端同時對稱張拉；橫向預應力設置在頂板由2Φj15.24鋼鉸線組成，采用單端張拉；豎向預應力采用Φ32mm高強精軋螺紋粗鋼筋。懸臂吊鋼鉸線標準強度Ryb=1860MPa，采用OVM型錨具，管道按金屬波紋管設計成孔；粗鋼筋標準強度Ryb=785MPa，采用YGM型錨具。
某橋長120m，寬12m,是一座預應力混凝土連續T型鋼構橋。主梁采用單箱單室變高度混凝土箱形截面，主墩處梁高4.2m，跨中處梁高2.1m。底板上下緣均按二次拋物線變化。零件的工藝為SL6400A輕型客車后門外板，結構尺寸較大，后牌照燈用3個8mm及2個30mm的孔固定在零件中部的斜面上，幾年來一直采用手工配作的辦法鉆孔，工時消耗大。
懸臂吊架梁吊機的移動,過去的慣例都是以短軌枕橫鋪在鋼梁上弦桿上再釘鋼軌,且每次吊機移動時,須逐根逐段拆卸倒運向前鋪設。這樣,即使在上弦部分滿鋪腳手的情況下,仍然很不安全,而且勞動強度大,費時長,每移動一站(8m)都需一個工班約8/小時才能完成,要占架梁時間的1/6-1/5(對跨度60-80m）的橋梁。
懸臂吊其將立柱通過螺栓垂直設于壓床的前端蓋上,立柱頂端為圓柱段,兩個軸承間隔設于立柱的圓柱段上,帶滑槽的懸臂一端垂直設有套筒,套筒套于兩個軸承上并過盈配合,滑車設于懸臂的滑槽內并沿滑槽移動,手拉葫蘆設于滑槽下端。
關于新疆單梁起重機和烏魯木齊雙梁起重機，小編就給大家介紹到這兒了，僅供參考，如果您喜歡我們的服務，那就速速前來合作吧，如果您想了解更多的信息，歡迎隨時關注我們的網站，我們真誠期待您的光臨！
相關文章
- 烏魯木齊起重機維修公司探討電動葫蘆涂裝工藝及應用2017年09月26日
- 烏魯木齊起重機維修公司簡括橋式起重機維護保養操作規程2017年09月26日
- 烏魯木齊起重機維修公司教您起重機應該如何安全施工2017年09月26日
- 烏魯木齊起重機維修公司探討懸臂吊更新換代速度加快2017年09月25日
- 烏魯木齊起重機維修公司樂享起重機安裝問題2017年09月25日